生活報3月9日訊 國務院2月28日印發『十三五』現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知，將打造12個國際性綜合交通樞紐，哈爾濱列於其中。未來三年，哈爾濱即將迎來交通上的大爆發：今年繼續推進哈爾濱都市圈環線高速建設，哈爾濱至肇源高速公路年內開工，打通京哈高速出城口，改造雙城至哈太平國際機場公路，哈大齊牡佳公交『一卡通』將互聯互通……市民出行立馬就要高大上了!

　　春季到來，省內很多大項目工地已熱鬧起來。本報記者采訪一線施工單位，為廣大讀者帶來我省多個大項目的最新進展情況。

　　『冰天雪地也是金山銀山！』隨著冰雪旅游熱以及春晚效應的持續擴大，今冬我省旅游客流空前高漲。哈爾濱機場高峰日起降航班422架次，單日旅客吞吐量最高達到63838人次，均創歷史新高。記者從哈爾濱機場了解到，今年，哈爾濱機場又有吉祥航空、龍江航空新增3架過夜飛機，同時，廈門航空、春秋航空也已確定將在哈爾濱首次投放過夜飛機。另外，山東航空、奧凱航空也計劃年內在哈爾濱機場新增過夜飛機。

　　哈機場過夜飛機目前已達50架

　　記者從民航部門了解到，看到哈爾濱機場客流增長的巨大潛力和後勁，國內多家航空公司紛紛搶灘登陸。目前，加上吉祥航空1架、龍江航空2架飛機，哈爾濱機場過夜飛機已達50架。

　　據悉，增加過夜飛機，對航空公司來說，要增設很多部門，這也意味著紮根哈爾濱，謀求長期發展。同時，能更好地減少故障導致的航班延誤，更好地保障航班准點率等。

　　與此同時，春秋航空、廈門航空也已確定將投放過夜飛機，『紮根』哈爾濱。山東航空、奧凱航空今年也計劃『紮根』哈爾濱，投放過夜飛機。

　　冰城人去聖彼得堡、曼谷、普吉島都能直飛啦

　　據悉，中國民航局近日發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》，計劃提出，到2020年之前要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，逐步提昇重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機場的國際樞紐功能。2015年開通的哈爾濱至葉卡捷琳堡貨郵包機，在2016年，已昇級為國際貨運正班航線。

　　如今，哈爾濱機場初步形成了以哈爾濱為中心，輻射國內重要一、二、三線城市的航空網絡，還開通了聖彼得堡、曼谷、普吉島等國際全新航點，已具備連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網絡。

　　數說哈機場2016

　　1、共有航線207條(國內航線176條，國際直達航線27條，地區航線4條)，同比淨增32條；通航點115個(國內航點89個，國際航點23個，地區航點3個)，同比淨增19個。

　　2、已與國內34個省級行政區的省會城市中的31個實現通航。

　　3、哈爾濱至北京、上海航班每日均超過20班，至三亞、深圳、青島、杭州、濟南和南京航班每日超過10班，已與17個支線機場實現通航。

　　4、旅客吞吐量全國排名第21名，同比上昇1名；超越大連機場101萬人次，躍居東北地區首位。