東北網5月9日訊(記者 孫英鑫)隨著哈齊高鐵的開通，哈爾濱北站作為哈爾濱北部的交通樞紐作用越發顯現，每日接發的39趟列車覆蓋哈站、哈西、齊齊哈爾、北京等方向，為地處城市周邊地區人們的出行提供了更多選擇和便利條件。

哈北站站房外景。東北網記者 孫英鑫 攝

哈齊高鐵駛過哈北站。東北網記者 孫英鑫 攝

　　哈北站於2015年8月正式開通運營，旅客發送量已由早先的日均300餘人，發展到目前的1500餘人，客流高峰時發送客流超過10000人。20日，記者在哈北站看到，站前廣場上停放了幾十輛私家車，站內候車廳寬敞明亮，乒乓球臺、臺球桌擺放在一樓大廳的一角，為過往旅客提供了休閑娛樂的設施。

　　哈北站站長溫吉坤表示，哈爾濱北站位於哈爾濱市呼蘭區哈黑公路橋西側，站內分南、北兩場布置，車站站房設於北側。車站總建築面積9967平米，站房主體中央部分為二層，兩側為二層。當前哈北站主要的客流除了松北、呼蘭兩區的居民外，還服務當地20餘所大學的學生，從每周末的出行客流可以顯現出，有一半客流是學生流，也有很多在此地居住的居民，選擇每日乘坐列車到主城區上下班。家住學院路附近的張先生表示，以前要是出差去省外，需要倒兩趟車到哈西站上車，很不方便。哈北站開通後，乘坐列車可直達哈西站，不僅便捷還節省了很多時間。

　　據了解，哈北站作為哈市周邊的一座高鐵車站，在列車『公交化』開行方面，已與哈站、哈西站連接為一體，途徑的動車許多都可到達這兩座車站，對比乘坐公交車出行的市民來說，節省了大量時間，最短11分鍾就可到達哈西站，方便了旅客的出行。

　　目前，哈北站作為哈爾濱北部的交通樞紐作用正在逐漸顯現，在站外廣場上，公交211路、213路、215路、551路、552路5條線路匯集在此，還有長途客運樞紐和正在建設中的地鐵2號線工程，會解決北部長途客運換乘，減少車輛對城市交通帶來的壓力，實現國鐵、城鐵、公路、城市公交的有機換乘。