東北網9月28日訊(記者 莊園 )28日，記者從哈爾濱地鐵集團了解到，哈爾濱地鐵2號線主體土建施工預計將於2019年8月份全部完工。其中，衡山路—省政府段將於11月底單向洞通，省政府—工人文化宮段將於明年8月份單向洞通。

省政府站主體中板施工。

　　『目前，省政府站的扣拱已經施工完成，形成『箱式結構』。現進入到中板施工階段，該階段將於10月底完成。這也就意味著該站開挖階段的路面沈降、人防坍塌等主要風險源已經全部排除。』水電四局哈爾濱地鐵項目副指揮長王曉興向記者介紹說。

　　記者在哈爾濱地鐵2號線省政府站施工現場看到，相較於其他站點施工現場，該站點的施工佔道較少，對城市地面正常運行的影響很小。據了解，省政府站是哈爾濱地鐵2號線唯一座地下車站，由於所處特殊的地理位置和大車流量，省政府站施工采用了施工周期長、難度大、進度慢、成本高的"PBA"暗挖施工法，以減少對地面交通的影響。

省政府站主體中板施工。

　　中國水電四局哈爾濱地鐵2號線工程指揮部副總工程師苟學登向記者介紹說，因為采取了"PBA"暗挖施工法，該站施工現場的地面上只能看到三個豎井。但是，"PBA"暗挖施工法施工工序繁多，施工難度加大，與其他盾構隧道不同，由於施工掌子面狹窄，需要完全靠人工，靠風鎬一點點的摳，一點點的挖出隧道。為了完成扣拱時間節點目標，施工人員采取暗挖一天24小時三班作業，不間斷施工，只能掘進1到1.5米，並且不能一次成型，後期需要二次成型開挖。投入了9套模板，提前3個月，於6月30日完成扣拱。

施工單位清晰地列出可能發生的風險，以上風險目前均已排除。

　　據了解，為保證省政府站冬季施工順利進行，該站的中板施工正在如火如荼地進行，預計於10月30日完成。並在冬季啟動車站底板的施工，預計於2018年8月底完成。