東北網10月25日訊(記者 張雋珊 )25日，哈爾濱市政協現場督辦重點提案『發揮科技優勢大力改善哈市交通運行環境』的建議。據悉，哈市將謀劃完善西二環全線高架，打造南北快速 通道。同時，對長江路、新陽路、城鄉路等道路沿線的80處燈控信號機進行智能改造。

　　西二環實現全線高架 形成江北至哈阿出口南北快速通道

　　哈市將推進靜態交通和區域交通疏解以及卡脖路、斷頭路打通項目，重點實施南直路東二環高架體系，形成橋上快速通道與橋下互聯互通相結合的立體交 通體系。進一步謀劃完善和興路至哈阿出城口西二環快速高架橋和周邊微循環道路工程，實現西二環全線高架，形成江北至哈阿出口南北快速通道。

　　實施封閉小區和企事業單位內部道路打通項目，擬先期試點對紅旗、遼河等居住小區和有條件的企事業單位內道路進行打通和提檔昇級，形成區域微循環 道路，緩解周邊交通擁堵。為了推進哈市軌道交通持續發展，依據哈爾濱新區發展需要和地鐵建設規劃，開展1號線四期、2號線二期、4號線一期和5號線一期等 項目謀劃工作，啟動新線項目前期籌建工作，力爭在『十三五』期間啟動部分新線項目建設。在明年項目謀劃中，計劃著手研究機場輕軌項目。

　　中山路、友誼路、城鄉路等路段80處燈控路口信號機昇級

　　目前，哈市已建成集高清監控、闖燈抓拍、車輛識別為一體的智能交通系統。據悉，在哈市分布的1120處信號燈中，僅有350處具備『多時段』功 能，無法根據流量變化協調控制，市區僅有北安街、新陽路、學府路等幾條街路實現了『綠波帶』通行。今後，哈市交警支隊將重點制定交通信號燈控制策略，推進 城區『快出慢進』交通流量調控措施，昇級改造友誼路、和平路等道路沿線20處燈控路口信號機，加快完成中山路、長江路、新陽路、城鄉路等道路沿線80處燈 控路口信號機，力爭實現高峰、平峰、夜間分時段聯網控制，滿足不同時段同行需求，應對新區與老城區交通潮汐性擁堵現象。

　　目前，哈市主乾路已建成510處高清視頻監控設備，可對違法停車、實線掉頭、逆行等違法行為進行視頻取證，此外，哈市交警支隊還在其負責所轄的哈同、哈綏、依七三條高速公路437.5公裡長的路段上新建、改造監控卡口(含測速)88處，新建視頻監控140處。

　　文政街、興江路、鐵路街計劃試點建設智能『井筒式』停車庫

　　針對城市中心區『停車難』問題，哈市將抓緊制定出臺停車場專項規劃和鼓勵社會資本建設公共停車場的相關扶持政策，將中心城區和商圈內的停車場納入信息平臺，通過現代化信息手段，提高停車周轉效率。

　　對部分居住小區地下車位只售不租、中心商圈和醫院地下停車場利用率不高、原規劃停車場挪作商業等現狀進行整頓，積極引導企事業單位夜間和節假日 向社會有償開放停車場，緩解中心區停車難狀況。結合城市綠地、市政道路、人防工程、既有小區空間，來用新技術、新設備，謀劃建設深井式、倉儲式、巷道堆塊 式、垂直昇降式等立體式、機械式智能停車場(庫)，在具備條件的橋下和路外等區域施劃停車標線，增加停車泊位。選址文政街、興江路、鐵路街3個點位，計劃 試點建設佔地面積小、提供泊位數量多的地下智能『井筒式』停車庫。