黑龍江日報11月23日訊 按照網約車新規,下月起,購買超過2年、軸距不足2米7、排量不夠1.8等諸多私家車,將無法再注冊上線成網約車。那麼,目前冰城網約車『轉正』情況如何呢?20日至22日,生活報記者連續多日調查發現,『兩證』待辦,『轉正』在即,冰城不少原有網約車司機表示由於車輛達不到要求或出於收入等考慮,或將退出市場,網約車或面臨大縮水。對此,哈爾濱市出租車管理部門表示,到底網約車會留存多少,數額待定,目前仍在摸底登記中。
街頭走訪
退出網約車市場司機有三種聲音
生活報記者隨機采訪了冰城10位網約車司機,其中有1位剛買了新車,正在辦理相關手續,打算繼續開網約車,有1位打算與網約車公司合作,成為受僱司機,其他8位網約車司機均表示『乾到月底就不乾了』。而打算退出網約車市場的司機,大致有三種聲音。
聲音1:『我的車不符合新規,月底就不乾了。』
『乾到這個月底,我就要轉行了!』哈市網約車司機張師傅告訴生活報記者,他去年新買的白色起亞車,開始沒想過做網約車司機,但看見身邊的人沒事就在做,他也動了心。『其實有這個網約車平臺挺好的,大家打車都很方便,不過我的車軸距2米7,排量1.6,不符合新規,所以不打算乾了。』與張師傅情況一致的共有4位司機。
聲音2:『感覺掙得不如以前多,所以不想乾了。』
『我以前開網約車,可現在車不滿足條件了。曾經想過和網約車公司合作,變成受僱司機。』司機李師傅告訴生活報記者:『跟第三方平臺合作的話,要交各種押金、租金,算下來感覺掙得不如以前多,所以不想再乾了。』與李師傅想法一致的共有2位司機。
聲音3:『不想把車過戶到網約車公司。』
司機王師傅說:『我買的車,過戶給他們公司,他們萬一拿我車抵押借款,卷款跑路了怎麼辦?心裡不能接受,所以不想乾了。』與王師傅想法一致的共有2位司機。
記者調查
想『轉正』的個人車主最糾結該不該把車過戶
生活報記者在哈爾濱人力資源中心舉辦的一家網約車公司推介會諮詢現場走訪了解到,網約車第三方代理公司與車主合作時,很多網約車第三方平臺都不約而同推出了一項規定:個人車主,需將自己買的新車,過戶給第三方平臺公司。
生活報記者走訪了解到,當下關於網約車探討最多的話題,莫過於『過戶』這件事。單這一條,就讓很多本來打算開網約車的司機望而卻步。
兩千多張網約車駕駛員辦證表發出八成未提交
『兩證』待辦,『轉正』在即,到底冰城網約車還會剩下多少?生活報記者在哈爾濱市出租車管理部門獲悉,根據2018年1月即將實施的新政《哈爾濱市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》規定,普通駕駛員開網約車需辦理『兩證』,包括《網約車駕駛員證》和《網約車運輸證》。從10月16日開始到11月30日,有意向開網約車的駕駛員可以到哈爾濱市出租汽車管理處(道裡區安廣街64號)辦理《網約車運輸證》申請登記;到哈爾濱市民大廈交通運輸局受理窗口辦理《網約車駕駛員證》的申請表格。
21日,生活報記者來到哈爾濱市民大廈交通局服務窗口了解到,10月16日發出的2000多張網約車駕駛員辦證表格,如今只收回不到400份,八成表格還未提交,很多司機仍在觀望中。
生活報記者從首汽約車等數家網約車公司了解到,網約車數量減少是肯定的,面臨大縮水,首汽約車現有3000餘臺網約車,現在僅自有的1100餘臺專車完成了辦證申報登記,其餘2000餘臺加盟車申報數額只能待定了。
哈爾濱出租汽車管理處:
多家網約車公司仍未登記最終『轉正』數額待定
據悉,哈爾濱市交通運輸局要求網約車平臺公司於11月30日前,對不符合標准的車輛進行清理。12月1日起,將符合標准的車輛名單報哈爾濱市出租汽車管理機構備案、審核,在哈爾濱市政府批准新的營運指標之前,不得再招募車輛加入平臺營運。也就是說,12月1日開始,網約車平臺公司要對沒有辦證的車輛自行肅清了。
生活報記者從哈爾濱市出租汽車管理處了解到,僅有滴滴、首汽約車、神州專車等數家網約車平臺公司網約車及駕駛員來申請辦兩證,仍有幾家網約車平臺公司未來登記辦理。這些網約車公司會淡出哈爾濱市場嗎?哈爾濱市出租車管理部門表示,目前網約車『轉正』正處在摸底登記階段,未來網約車留存數額要看登記情況,具體留存數額待定。
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