東北網7月11日訊(記者 陳顯春) 11日下午3時30分，天氣預報顯示哈爾濱室外實時溫度為31℃。烈日下，為保障哈爾濱站周邊交通順暢，哈站南廣場千餘名工人正在緊鑼密鼓的建設中。記者在采訪中獲悉，9月底前南廣場機動車道與霽虹橋文保橋工程一並形成交通能力。

　　記者從哈站附近高層向下俯矙，哈站南廣場施工現場塔吊聳立，廣場施工作業面幾乎與周邊地面持平。走近後發現，施工現場工人正在模板上綁鋼筋。

　　據哈爾濱站改造市政配套工程建設指揮部現場指揮劉丕東介紹，現在正在施工的是地下交通樞紐工程，也就是地下停車場和出入停車場的人行和車行通道。該工程佔地面積約4.6萬平方米，深16米，建築面積8.8萬平方米，為確保站前紅軍街交通順暢，將南廣場施工分為兩個階段，一期工程為現在正在施工范圍，佔地面積近4.1萬平方米，佔總工程量近90%。計劃於7月底封頂，但從目前進展情況看，如果近日沒有連雨天，在7月20日前可封頂，9月底前南廣場機動車道與霽虹橋文保橋工程一並形成交通能力，年底前一期工程基本完成；二期工程范圍主要在原站前紅軍街機動車道上，也就是現在正在通車的機動車道(龍門大廈前至紅軍街)，計劃於10月1日前一期工程機動車道形成交通能力後，倒邊至現機動車道，該范圍變為二期施工現場。

　　采訪現場記者看到，在塔吊上、施工場地鄰街處圍擋上不時有水霧噴淋。據劉丕東介紹，施工現場安裝了噴淋系統等防塵降塵措施，最大限度減少對周邊環境的影響，每天分上、中、下三個時間段噴淋，每次2個小時。特殊情況比如風大起揚塵，噴淋時間就長一些。工地還安裝了濕度、溫度、PM2.5和噪音的監測儀，經監測，南廣場現在施工現場PM2.5與噪音達到合格標准。