黑龍江日報8月17日訊 『單元裡幾乎都是退休老人，早就商量過加裝電梯的事，聽說哈爾濱開始全面推進老舊小區加裝電梯工作，大家都表示同意。』『我們小區房子舉架高，爬到8樓相當於其他樓9層高，每次上樓都氣喘吁吁的，加裝電梯急不可耐。』這是哈爾濱部分老舊住宅小區的業主對於加裝電梯最為迫切的聲音。

　　隨著社會老齡化發展趨勢加劇，老年人上樓下樓難問題日益凸顯，成為近年社會焦點問題。推進既有住宅加裝電梯是進一步完善既有住宅使用功能，提高居住品質，方便居民生活的重要措施。記者從黑龍江省電梯行業協會獲悉，今年3月，黑龍江省既有多層住宅加裝電梯建設聯盟組建成立，成立大會上，鐵路橋北小區4號樓2單元成為哈市首個簽約加裝電梯的試點。

　　哈爾濱市隨即面向全社會征集試點改造的小區，市民按單元進行申報，截至目前，共有91個單元完成業主簽字，74個單元完成現場勘測、圖紙設計和工程預算，均已具備上報審批的條件。

　　居民加裝熱情高漲

　　今年全國政府工作報告中提出，老舊小區改造，完善配套設施，鼓勵有條件的加裝電梯。據了解，自既有多層住宅加裝電梯建設聯盟成立以來，來自全省各地的居民報名申請加裝電梯的熱情極其高漲，僅申請首日全省就有83個小區620餘個單元報名。報名不到一個月，哈市就有90餘個小區、850多個單元報名。

　　對此，省電梯行業協會秘書長張仰明表示，在哈市鋪開後將逐步向大慶、雞西等願望強烈的地區開展，協會還走進大慶並成立了電梯加裝服務中心，同時，協會還舉辦了加裝電梯現場答疑解惑會，為陸續報名加入的小區居民講解加裝流程及回答他們的疑問。

　　實際上，哈市已有老樓加裝電梯的成功樣本：在南崗區校外街上的園丁小區，5年裡就有7個單元的老人陸續住上了電梯房。記者了解到，園丁小區屬於哈工大家屬樓，住在6號樓一單元的王大娘介紹說，一單元有8層共16戶居民，超半數都是哈工大的退休教師，加裝由他們自主協調、出資完成。在加裝電梯的過程中，涉及到電梯價位、電梯費用的分攤等諸多問題，雖然業主們各有意見，但好在整個商量過程中，大家都能夠互相包容、體諒。經過多次討論分析，最終安裝中各個環節得以完美『落地』。從2016年9月開工到2017年10月末竣工，6號樓一單元安裝電梯歷時一年多，老人們終於圓了『電梯夢』。據介紹，6號樓一單元並不是園丁小區最早安裝電梯的單元。從2013年開始，該小區1號樓二至七單元就陸續安裝了外掛電梯。

　　加裝維護費用按協議比例承擔

　　9月1日起，我省《關於開展既有住宅樓加裝電梯工作的指導意見》開始實施，《指導意見》就承辦主體、適用范圍、資金籌措、簽訂協議、組織實施、推進措施等7方面對既有住宅加裝電梯工作做出了明確規定。其中，在資金籌措方面規定：加裝電梯及使用維護費用由申請主體按協議確定的比例共同承擔。

　　據介紹，老舊小區樓房符合結構強度滿足要求等條件的，均可加裝電梯。老樓加裝電梯分七步：業主協商、初步設計和預算、確定方案、規劃審批、電梯施工、電梯驗收、交付使用。對於大家比較關注的加裝電梯產生的初期費用問題，省電梯行業協會秘書長張仰明以七層樓為例，給出了一個大致測算：根據加裝電梯的類型不同，價格在30萬元至70萬元間，同時，根據樓層不同，每戶業主對電梯加裝費用進行分攤。如果一樓、二樓不需要支付電梯加裝費，一梯兩戶的話，按加裝30萬元的電梯算，三樓每戶交2.5萬元左右；四樓每戶交2.75萬元左右；五樓每戶交3萬元左右；六樓每戶交3.25萬元左右；七樓每戶交3.5萬元左右。如果加裝可觀光的外掛電梯，會涉及連廊改造、移動樓梯等，還會相應提高費用成本。當然，涉及的相關具體問題還要由單元業主共同協商認定。

　　張仰明介紹，不算審批環節，加裝電梯施工交付需時約45天。要確保加裝電梯質量，一要選擇具有A級資質的電梯廠家；二是選取加裝電梯模塊化制造的公司，整體模塊安裝是目前加裝電梯主流技術；三是電梯安裝後，須有哈爾濱市特種設備監督檢驗研究院出具的《電梯安裝監督檢驗報告》確定為合格設備，並發放電梯使用合格證。加裝電梯維護保養目前有三種形式，一是業主自管，二是由物業管理，三是由業主委托專業機構如委托加裝電梯服務中心進行維保管理。對此，家住友誼路82號小區的市民劉先生建議，政府能否牽頭，找一家有實力的電梯廠家統一來為居民安裝電梯，市民乘坐電梯可以像坐公交車一樣，誰乘坐誰刷卡交費。後期的安檢、維護保養也由大家交費，電梯企業統一管理。

　　老舊小區適老化改造持續推進

　　今年6月，省政府辦公廳印發《關於推進全省城鎮老舊小區改造的指導意見》明確提出：有條件的城市可根據居民意願，結合小區實際，進行既有建築加裝電梯改造。7月，住建部向黑龍江省寒地建築科學研究院下達了2018年科技計劃項目『寒地既有住宅適老化電梯改造關鍵技術研究』。黑龍江省寒地建築科學研究院在2017年就開始籌備該項課題，並從2016年開始已經陸續開展了多項老舊小區加裝電梯的鑒定加固項目，有了一定技術儲備。

　　8月1日，《寒地既有住宅適老化電梯改造關鍵技術》科研課題開題會在省寒地建築科學研究院召開。課題研究內容涉及寒地既有住宅適老化電梯可行性規劃、電梯井道結構選型分析、電梯井道外圍護結構的材料研究、獨立新建的電梯井道能耗分析等。課題目標預計到今年年底，並在哈爾濱做3~5個實際試點工程。到2019年底完成一整年的運行情況實地監測。屆時，改善寒冷地區老年人的生活條件，解決老年人的特殊居住需求與既有住宅的現有居住條件之間的矛盾將成為可能。