生活報10月30日訊 29日6時20分，哈師大江北校區的大四學生小劉像往常一樣起床，准備到十幾公裡外的單位去實習，當她拉開窗簾看到漫天銀白時，立刻抓緊時間出了門，『下雪了，路要不好走，我得快點了。』

　　二環上『蟻速』前進。劉暢言 攝

　　叫快車打車坐公交車 各種方案挨個換

　　小劉實習的單位在道裡區田地街附近，每天她都會打一輛快車，從宿捨樓直接到哈爾濱北站，再從北站坐火車到哈站，如果能趕上7點42分的火車，十分鍾就可以到哈站，然後步行到單位，到達時間大約是8點5分左右。29日，小劉仍然是7點10分左右開始通過軟件叫車，正常來講，等車和路上的時間最多十五分鍾就能到達北站，但當天，打車頁面與以往不同，多了一個『排隊』。『頁面上顯示現在沒有車，有8個人在排隊，計劃要排18分鍾。但是我等了20分鍾後，這個頁面居然沒有變化，一輛車都沒有來。』小劉這樣說。

　　7點30分許，小劉走到外面，准備看看沿路有沒有出租車，但是來到校門口，小劉又放棄了打出租車的想法。『堵車非常嚴重，兩邊都望不到頭，車不僅特別多，行駛也非常緩慢。』小劉准備到站臺坐公交車到哈爾濱北站。

　　7點40分，小劉來到學院路公交車站，這時車站已擠滿了人。在等待的過程中，小劉在旁邊的早餐亭買了一份粥，粥都喝完了，車還是沒有來。

　　松浦大橋北岸雙向堵車。於燕 攝

　　公交車上堵1小時40分 到單位比平時晚2小時

　　8點10分，公交車終於來了，小劉和其他人上了車，上車後聽其他乘客說，他們是一路從呼蘭堵過來的。從學院路到哈爾濱北站只有一站地，正常情況下兩三分鍾就能到，小劉本來購買了7點42分的火車票，如果趕不上這趟車，還可以改簽為8點51分的火車，但當公交車緩慢行駛到哈爾濱北站時，時間已是8點30分，估計不太趕趟了，小劉放棄了換乘火車的想法，准備一直坐公交車到哈站。之前購買的7元的火車票也因為超過了退票和改簽時限，作廢了。

　　接下來仍然是一路擁堵，直到公交車行駛到友誼路後，路程纔開始順暢起來。9點50分，公交車到達哈站南廣場，小劉又乘坐免費的擺渡車到北廣場，然後步行前往位於田地街的單位，到達單位時間是10時10分，比正常到單位的時間晚了兩個小時。

　　到達單位後，小劉發現在同一個單位實習的同學小王還沒到，小王8點30分從哈師大江北校區出發，9點上了公交車，10點30分纔到達哈站北廣場站，上班也晚了兩個多小時。