黑龍江日報11月12日訊 打通斷頭路、實施跨區域遠距離快速交通體系、道路交叉口優化渠化……今年，哈爾濱市城建項目以治堵為重點，截至目前，城鄉路高架橋、文景頭道街、大方裡街延長線等270個項目已開(復)工，開(復)工率達83.3%，較往年有較大提昇。其中，國道綏滿公路利民開發區昆明大街連接線工程、新馬路、江堤二巷等144個項目已竣工，老城區人口飽和、交通擁堵等『城市病』得到緩解，整體交通路網進一步完善。

　　寬闊的柏油路面、整齊的交通標線……這是記者近日在剛建成通車的國道綏滿公路利民開發區昆明大街連接線工程看到的一幕。『陽明灘大橋已成為哈爾濱市西部連接南北新老城區的一條重要過江通道，但由於陽明灘大橋向北與三環路連接後，至萬寶大道中斷，去往利民開發區、呼蘭區只能繞行松北大道和利民大道，增加了區域交通壓力。』哈市住建委相關負責人告訴記者，為緩解區域交通壓力，哈市組織建設了國道綏滿公路利民開發區昆明大街連接線工程。該工程通車後，經陽明灘大橋前往利民開發區僅需10分鍾，增強了松北區、呼蘭區與主城區之間的交通聯系，從整體上提昇區域的交通可達性。

　　作為今年重點城建項目的城鄉路高架體系也在火熱施工中。在該項目一標段記者看到，目前該標段已完成橋面瀝青混凝土的鋪設，工作人員正施畫標線，預計將於11月中下旬通車。現場工作人員告訴記者，城鄉路高架橋全長約4.1公裡，將二環與三環快速連通，道裡、道外、公路大橋方向車輛經二環可快速到達機場、哈西、群力方向，繞開西二環康安路節點，緩解橋上壓力，釋放地面交通壓力，同時減輕哈西與群力之間的和諧大道、職工街、齒輪路等主要道路交叉口的交通阻隔，為哈西、群力之間連通釋放更多空間。

　　采訪中記者了解到，今年哈市通過實施三大類路橋建設，持續改善道路交通環境。通過建設城鄉路高架體系，加強二環與三環交通聯系，暢通哈西群力空間聯通，滿足國際航空樞紐建設發展需要，緩解西二環以及區域道路交通擁堵。城鄉路高架體系建成後，將形成一條聯通城市中西部的『動脈』。同時，通過拓寬三棵樹跨線橋，解決哈東路、東直路交通瓶頸；實施沿鐵路線打通大方裡街延長線、打通三機街工程，緩解東直路、哈東路、松浦大橋下橋口等區域交通壓力，暢通區域微循環。今年，哈市還對一批老城區道路實施交叉路口優化渠化，提高車輛通行能力。圍繞保障重點項目建設，實施愛建路——上海街、安隆街——上海街、達道街——河潤街、尚志胡同、友聯胡同、江畔路——井街、江畔路——通江街、江畔路——友誼宮、江畔路——九站等道路優化渠化項目，確保地鐵3號線施工期間哈藥路、友誼路的交通順暢，最大限度提高道路交叉口車輛通過能力。