黑龍江日報3月13日訊 焊花飛濺、工程車穿梭……日前，作為哈爾濱市重點城建項目的東二環高架體系已復工建設，預計於年底建成。該工程建成後將連接東直路高架橋和公濱路高架橋，打通東二環城市快速交通立交體系，進一步提高東二環通行能力。

　　近日，記者在東二環高架體系施工現場看到，工人們正在利用打樁機進行樁基作業。伴隨著轟隆的聲音，打樁機鑽頭正在鑽孔，一旁的工人有的綁鋼筋，有的輔助機器打樁，忙得熱火朝天。不遠處的鋼筋加工場，擺放著多個鋼筋材質的柱狀物體。現場工作人員告訴記者，這是鋼筋籠，主要是為了支橕高架承臺鋼梁。鑽孔結束後，就會把鋼筋籠吊入孔內，進行混凝土澆灌和焊接。『百姓最常看到的立交橋與地面連接的就是橋墩，其實在橋墩之下還有看不到的工程——樁基礎。承臺是樁與橋墩的連接部分，它把數根樁聯系在一起成為樁基礎。』負責該項目建設的中鐵建大橋局四公司相關負責人陳雷說。

　　記者注意到，施工現場安排有技術員全天候在工地監督把關。技術員宋晨斌告訴記者：『我主要負責施工現場的質量、進度、安全，鑽孔樁施工鑽孔要垂直，鋼筋籠焊接要結實，水泥混凝土質量要好。我會一一對照檢查，對不達標的情況立即要求施工人員進行改正，符合相關指標後，纔允許進行下一步施工。』

　　東二環高架橋施工現場。邢漢夫攝

　　由於東二環高架橋項目建設路段正值地下管廊施工，對此，哈市采取與管廊同步施工，從而減少施工難度及二次破壞。『如果綜合管廊施工完畢並交付使用後將會對東二環高架橋的建設可實施性帶來困難。所以，東二環高架橋工程將借助綜合管廊正在建設契機，與綜合管廊部門協調，合理將綜合管廊附屬結構與橋梁分跨進行綜合布置，減少施工難度及二次破壞修建，減少工程投資。』哈市住建局相關負責人告訴記者，該工程全長6.67公裡。前期工作正加緊推進，目前交通導改、管線遷移、土地征用、綠化遷移等均已完成前期工作，現場完成鑽孔樁2萬米，墩柱60餘個，預制梁近70片。

　　記者采訪中了解到，哈爾濱東二環高架體系完善工程起點為東直路與南直路交叉口，終點為公濱路與南直路交叉口。在起點處沿東直路和哈東路修建下穿南直路的地道橋一座。工程建設東二環高架橋主橋，下穿東直路地道橋，另設2座匝橋與東直路連接，長江路口長江路阿城方向采用4座左右轉定向匝橋與南直路主橋連接，沿線上下主橋設10座匝橋，預計年底前全部建設完成。