生活報3月15日訊 據了解，哈爾濱市以往的公交線路『國有』、『民營』涇渭分明，存在線路重疊，難以形成合力等情況。14日，按照哈爾濱市委、市政府關於國企改革等總體部署，結合哈爾濱市政府治理城市交通擁堵相關部署，哈市交通集團與哈市最大的民營公交企業黑龍江飛翼客運有限責任公司、深圳巴士集團簽約，成立了哈市首家混合所有制公交企業——哈爾濱通翼巴士客運有限公司。該公司也是哈市首家落地的『深哈合作』交通項目，目前設有3條哈市西南部郊區公交線路。

　　14日上午，來自哈爾濱交通集團、飛翼公司、深巴集團的三方代表，共同為哈爾濱通翼巴士揭牌。據了解，哈爾濱通翼巴士客運有限公司於2018年10月19日注冊成立，經營范圍包括道路客運經營和汽車租賃。記者從該公司了解到，該公司目前擁有335路、345路、383路公交線路經營權，在籍車輛58臺。通翼巴士三條線路均為近郊客運線路，335路從建國公園始發到太平莊終點，單程40.5公裡，共50站；345路從建國公園始發到五家鎮終點，單程33公裡，共41站；383路從哈站南廣場始發到閻家崗農場醫院終點，單程37公裡，共49站。三條線路，由過去全線兩個分區點，全程最高票價6元，調整為僅剩一個分區點，全程最高票價4元。且現以上線路均已更換了全新車體，乘坐更加舒適。

　　據了解，進行『混改』後，企業將借鑒發達地區公交發展經驗，積極開發定時公交、定制公交、網約公交等新型業態，吸引更多民營公交企業和公交線路參股經營，力爭在年內達到公交線路10條，配備新能源公交車輛200臺以上的運營規模。哈市交通集團借助『深哈合作』契機，通過引進國內優秀公交企業，將為哈市公交行業發展帶來更為先進的理念和管理經驗。