黑龍江日報5月13日訊 焊花飛濺、塔吊林立……日前，哈站南廣場地下交通樞紐工程正在火熱施工中，預計9月底基本竣工。該項目投用後將實現哈站南北站房及南北廣場與地下交通樞紐之間的互聯互通，形成南北通透、上進下出，國鐵地鐵和市政交通同點接駁互通的立體交通格局。

　　哈站南廣場地下交通樞紐主體封頂。蘇強 攝

　　近日，記者在哈站南廣場施工現場看到，工人們正在進行主體框架施工，各項配套工程雖然繁多瑣碎，但都在有條不紊推進中。『由於哈站南廣場地下交通樞紐工程地處交通要道，為保障區域交通該項目分為兩階段施工，哈站南廣場地面景觀一期工程的機動車道已於2018年10月20日完成並通車。』哈站改造市政配套工程建設指揮部工程部部長王剛告訴記者，目前，地下交通樞紐二期工程已全面復工，正在進行主體框構施工，二期工程地面機動車道及交通性場地將於6月中旬開始，9月中旬結束。地下交通樞紐一期地上景觀工程現已復工，進行廣場鋪裝、道路及交通性場地等工程施工，預計6月底完成廣場鋪裝和具備施工條件的交通性場地鋪裝。

　　在哈站南廣場的施工現場不難發現，正在附近區域進行的地鐵、市政工程等多個工程單位都在作業，涉及的協調事務繁雜，工期推進難度大。多個工程的作業場地只能肩並肩，甚至要共享一個施工出入口。『為了解決材料場地有限的問題，經常要把材料倒幾個來回，在工地裡到處找能存放材料的地方。』王剛說。

　　記者采訪中了解到，哈站南廣場地下交通樞紐工程由地面廣場及地下交通樞紐兩部分組成，其中地下一層為進站通道、地鐵集散廳、出租車落客區、社會車輛停車場等，地下二層為出站集散大廳、出租車上客區、社會車輛停車場、設備用房等。設停車泊位480個；地下二層建有接站停車區、行人出站疏散大廳、出租車待客區，設置停車泊位620個。

　　『該項目建成投用後，將形成哈站南北站房及南北廣場與地下交通樞紐之間的互聯互通通道。南廣場地下兩層上進下出，負一層為進站區，負二層為出站區。旅客可通過候車長廊進出南北廣場，也可在地下出站區直接乘坐出租車及社會車輛離開車站，還可以沿指示通道上到地面乘坐公交車。』王剛說，未來，哈站南北廣場地下交通樞紐與地鐵、國鐵、公交、靜態交通等城市交通同點接駁，形成綜合立體交通格局，激活城市主動脈。