東北網5月12日訊(記者 孫英鑫) 2021年5月12日上午9時58分，地鐵列車從哈北車輛段鳴笛出發，標志著哈爾濱地鐵2號線一期正式開啟為期三個月的空載『試運行』，進入開通試運營前的倒計時階段，距離市民乘坐2號線一期的日子越來越近，哈爾濱地鐵『十字』骨乾網絡也將實現更加便捷的換乘時代。

　　

　　哈爾濱地鐵2號線一期工程線路全長28.7km，全部為地下線路，共設車站19座，北起江北大學城站，途經太陽島站、人民廣場站、中央大街站、哈爾濱站、省政府站，東至氣象臺站，串聯了呼蘭、松北、道裡、南崗、香坊五大區，是連接松花江南北兩岸的過江線路，是哈爾濱市的客流主軸線，將助力和帶動城市快速發展。

　　地鐵2號線一期工程試運行分四個階段:第一階段，組織個別列車運行，重點圍繞信號、車輛調試及問題整改開展工作，全面保障列車運行安全穩定；第二階段，組織全線低密度行車，進行調度、通信、信號、車輛、乘務、車站等聯調聯試，並進行各崗位人員磨合，熟悉工作流程和作業標准；第三階段，嚴格按照初期試運營標准開展工作，按照試運營時間間隔進行列車跑圖，按照軌道交通行業要求，每位駕駛員要達到5000公裡行駛裡程方可進行試運營駕駛，確保各關鍵指標在試運行後期達到初期運營標准，迎接初期運營安全評估。第四階段，增加上線列車數進行高密度行車檢驗設備可靠性，同時穿插進行各運營崗位的50餘項演練工作，通過統一組織以及與公安、消防等單位配合，在仿真模擬的演練過程中，持續磨合人員、設備及制度等適應程度，充分提昇各崗位人員的應急處置能力。

　　此外，哈爾濱地鐵2號線一期工程也將建成全國首條線網型智慧地鐵，圍繞線網指揮中心，城軌雲+大數據+基礎平臺，生產域、管理域、服務域以及六個專業深度智能運維組成建設重點，通過智慧化車站使市民出行更加便捷，提昇乘客出行品質；通過智能運維化管理及智能技術應用保障設備運行安全可靠。

　　目前，哈爾濱地鐵集團按照交通運輸部軌道交通試運行的相關要求，正在積極組織各專業、各部門全力做好地鐵2號線載客試運營前的各項准備工作。