拆除圍擋，還路於民！哈爾濱地鐵3號線二期西北環兩座車站將減少佔道5500平方米

　　按照哈爾濱市委、市政府對地鐵3號線二期西北環工程建設的指示精神，地鐵集團本著『減少佔道，盡早還路於民』的原則，於8月9日組織完成了河山街站3、4號出入口交通導改工作，計劃於8月底組織進行人民廣場站4、5號出入口交通導改工作，本次交通導改將恢復車站主體結構施工期間佔用的道路，拆除現狀施工圍擋，並對道路兩側部分機動車道和人行道進行二次圍擋，以便開展道路兩側車站出入口、風亭等附屬結構施工。本次交通導改後，河山街站將由現狀圍擋面積15520平方米縮減至14520平方米，人民廣場站由現狀圍擋面積13700平方米縮減為9200平方米，共計縮減施工圍擋面積約5500平方米。

　　▲河山街站現狀施工圍擋

　　▲本次導改後河山街站施工圍擋面積減少約1000平方米

　　地鐵3號線西北環是黑龍江省重大基礎建設項目，一直得到社會各界及廣大市民的高度關注，目前，施工建設的12座車站已經完成全部車站主體結構施工，正在進行站內機電設備安裝，13個隧道區間已全部貫通，正在進行軌道鋪設施工。按照今年工程計劃安排，位於道裡區友誼路的上海街站、友誼宮站、兆麟公園站也將陸續向車站出入口和風亭附屬結構施工過渡。在此期間，需對當前交通通行狀況和施工圍擋佔道范圍進行相應調整。在謀劃今年的交通導改工作時，地鐵集團提前組織各參建單位細化施工方案，盡最大努力縮小圍擋佔地面積，做到『少佔一米是一米』，取消圍擋內的施工辦公區和生活區的設置，壓縮大型設備和原材料佔用場地，盡可能不在施工場地內放置儲備材料，做好施工計劃，隨用隨運，寧可施工時二次倒運，也盡量減少場區佔地面積，保證各種施工作業期間都能少佔道保交通。同時，地鐵集團會同市住建、交管、交通等相關部門，反復研究並細化道路設計方案、交通導改中涉及公交站臺和線路調整、交通配套設施安裝等可行性問題，最終共同確定最優的交通導改方案。

　　▲人民廣場站現狀施工圍擋

　　▲本次導改後人民廣場站施工圍擋面積減少約4500平方米

　　今年的交通導改工作是由車站主體結構施工向出入口和風亭附屬結構施工轉換的重要環節，為了盡快完成地鐵建設，盡早還路於民，施工單位節假日放棄休息，搶抓工期，全力以赴投入工程建設，組織工人24小時輪班作業，最大限度減少因地鐵施工給地面交通帶來影響，為下一步全線通車目標邁進了堅實的一步。本次交通導改對交通影響整體向好，一些現狀彎曲的導改道路可以恢復成直線道路，更加有利於交通通行。

　　（來源：哈爾濱地鐵集團有限公司）