『千年肇興地，大金第一都』，在哈爾濱市阿城區這一金源文化古都上，坐落著一只『鋼鐵巨獸』——建龍阿城鋼鐵有限公司。該公司是世界500強企業北京建龍重工集團有限公司的全資子公司，是一家長流程現代化鋼鐵聯合企業，且是哈爾濱市唯一一家鋼鐵企業。從規模來看，建龍阿鋼是名副其實的生產大戶，但從環境保護來看，其也是切切實實的產污大戶。

　　建龍阿鋼作為一家鋼鐵企業，最主要的是會對大氣環境造成影響，僅建龍阿鋼一家大氣排放口就有28個。針對鋼鐵行業的現狀，2019年哈爾濱市阿城生態環境局(後簡稱阿城生態局)根據《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》(環大氣〔2019〕35號)及《黑龍江省推進實施鋼鐵行業超低排放方案》(黑環發〔2019〕152號)文件要求，積極推進超低排放改造工作，共規劃超低排放改造項目21項，累計投入3.5億元，可謂是壓力大、任務重。可無論是資金壓力還是經濟形勢等都沒有影響省、市、區高位推進建龍阿鋼超低排改造的決心，經過各級生態環境部門積極協調，為建龍阿鋼爭取到4459.5萬元環保政策資金，極大緩解了企業資金壓力，最終在2025年10月底完成了全部超低排改造項目，在有組織排放、道路運輸及無組織排放方面取得了極大的生態環境改善。

　　緊盯有組織排放關鍵『點』。正所謂『射人先射馬，擒賊先擒王』，有組織排放是鋼鐵行業環境把控的重中之重。建龍阿鋼在有組織改造方面主要完成了燒結、豎爐煙氣脫硫脫硝除塵改造項目、煉鐵廠高爐熱風爐脫硫除塵改造項目和軋鋼加熱爐脫硫改造項目，其中燒結脫硫脫硝改造項目更是省內第一套智能化脫硫脫硝項目。但在2023年初面臨因市場波動造成改造進度緩慢的難題時，省生態環境廳及市生態環境局及時排懮解難，經過現場調研後提出可將豎爐煙氣引入燒結脫硫脫硝除塵系統的設想，建龍阿鋼在充分論證可行性後實施改造，既降低了工程投資，提高了工程進度，又可以滿足超低排放要求。2024年底阿城生態局專程邀請在線監測設備專家到建龍阿鋼開展在線監測設備幫扶和指導，為後續有組織改造順利通過驗收提供了技術支橕。

　　把控道路運輸連接『線』。道路運輸作為聯通鋼鐵廠內各個『器官』的『血管』，在超低排改造中更是不可忽視。2023年12月份建龍阿鋼開始推動由傳統運輸向清潔運輸轉型昇級，通過清潔運輸比例梳理，結合鋼鐵行業運輸特征，對標先進企業昇級方案，充分利用現有資源，在阿城生態局的指導下完成非移動機械車輛環保編碼制定，目前已完成內部物流運輸設備昇級，全面實現清潔運輸。同時在改造完成後由阿城生態局現場對其國六運輸車輛開展車尾氣檢測，全部達標合格。

　　約束無組織排放覆蓋『面』。在無組織排放方面，本次超低排改造不僅完成了廠區所有環境除塵系統的昇級改造，使除塵器過濾風速滿足超低排0.8m/min的標准要求，而且將冷礦庫、煤焦庫進行合並封閉，原封閉式鐵粉倉進行修繕。料庫內部及出口配備霧炮及洗車機等降塵措施，實現了大宗物料的封閉式貯存。在料場封閉期間，阿城生態局多次到現場幫扶，把握施工進度，規范現場管理，做好施工期間的環境管理工作。

　　『舉目已覺千山綠，宜趁東風馬蹄疾』。建龍阿鋼超低排改造的順利完成，實現了減排顆粒物2300噸/年，減排二氧化硫2362.6噸/年，減排氮氧化物3558.2噸/年，取得了令人側目的優異成績。阿城生態局將以這場超低排改造的勝仗為范本，深耕習近平總書記『綠水青山就是金山銀山』的發展理念和生態文明思想，將綠色發展理念嵌入企業管理過程中，讓生態文明和經濟發展齊頭並進。